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 Taxi 2400 - Electronique, servos et batteries (Vol 2)

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René
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MessageSujet: Taxi 2400 - Electronique, servos et batteries (Vol 2)   6/4/2017, 12:16

Montage des servos dans les ailes et empennage

Réalisation support de servo ailes/stab. (je n'ai pas confiance en ceux d'origine que je trouve un peu léger !)





Installation des servos dans les ailes/stab









Servo de direction



Dernière édition par René le 9/7/2017, 15:12, édité 6 fois
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Jungcharles89
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MessageSujet: Re: Taxi 2400 - Electronique, servos et batteries (Vol 2)   6/4/2017, 15:13

très beau travail René comme d'habitude Wink
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René
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MessageSujet: Taxi 2400 - Electronique   28/4/2017, 18:20

Récepteur

Platine de réception avec prises de branchement des ailes (ailerons/volets droite/gauche)



Platine de réception installée dans la cellule (entre le servo de direction et le support de réservoir)



Double alimentation DPSI MICRO Emcotec





Kill Switch - Tachymètre - tension allumage et tension récepteur/servos



Dernière édition par René le 9/7/2017, 14:55, édité 1 fois
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David Werner

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MessageSujet: Re: Taxi 2400 - Electronique, servos et batteries (Vol 2)   28/4/2017, 19:44

Ah si seulement j'avais la patience de faire aussi propre comme montage Wink !!!
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René
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MessageSujet: Re: Taxi 2400 - Electronique, servos et batteries (Vol 2)   28/4/2017, 23:03

Tu verras quand tu seras en retraite, tu auras tout ton temps !
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Jungcharles89
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MessageSujet: Re: Taxi 2400 - Electronique, servos et batteries (Vol 2)   2/5/2017, 18:06

Very Happy Wink
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René
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MessageSujet: Taxi 2400 - Installation des batteries   1/6/2017, 12:26

Plutôt que de rajouter du plomb pour l'équilibrage, j'utilise 3 batteries Lipo 2S (2 batteries pour la réception avec un dispositif Dualbat Emcotec et une batterie pour l'allumage). Je choisirai la capacité des batteries en fonction du poids nécessaire à l'équilibrage.

Les batteries sont placées à l'avant devant le réservoir, entre la cloison et le support de train.

Insérer les batteries par l'avant du fuselage étant mission impossible, j'ai réalisé un tiroir à batteries avec verrou qui s'insère dans un puit placé sous le fuselage.










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MessageSujet: Re: Taxi 2400 - Electronique, servos et batteries (Vol 2)   

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