Montage PC21

Allez, je vais aussi rajouter mon grain de sel

Beau boulot,
attention toutefois à l’élastique qui ne dure pas dans le temps, notamment si tu stock ton zinzin dans le garage. Il en va de la sécurité du verrouillage de ta verrière qui semble, sur ta photo, se faire avec l'élastique.

Si tu souhaites des élastiques qui tiennent bien en durée, demande un orthodontiste des élastiques pour appareil dentaire (c'est gratuit). Ils sont petits, très résistant, un grand pouvoir élastique sans casser, et leur durée de vie est très longue. Ils supportent de nombreux étirements sans perte de résistance.

Je dois en avoir encore quelque part. Je t'en rapporterai si je les retrouves.

Je suis complètement néophyte dans ce domaine ... Mais je suis le feuilleton depuis le début ! Passionant. Un travaille superbe. Mais ça on te l'a déjà dit ... Très belles tes photos.
Ca mériterait largement un article sur le site BUNGYMANIA !

Pour les élastoches ... Pas la peine d'allé bien loin ! Nous avons un dentiste au club ...
Mais très bonne idée David, ils sont très costauds et résistants dans le temps.

Les dentistes ne fournissent pas ce genre d'élastique, encore moins JC

Merci David, j'y avait pensé... cette élastique sur la photo est provisoire. C'était pour tester le dispositif et pour une meilleur compréhension du fonctionnement pour les visiteurs du forum.

En tout cas, c'est avec plaisir que j'accepte tes élastiques

Beau travail, effectivement, et comme disait Marcel Dassault : un bel avion est un avion qui vole bien..... Alors t'as pas de soucis à te faire !!!!!!!
Moi, ce qui m'a bien plu, c'est le beau tabouret qu'on voit sur les deux avant dernières photos .......Ca donne accès à ton bar ?????? (c'est peut être pour ça que la construction dure si longtemps !!!!) Bon, je déconne, te fâche pas ..... Qu'est ce que tu as comme accus ? Je pense que tu as une double alim dans une telle bête ? Effectivement, ça vaut le coup de chercher le pot qui va bien, ça serait dommage de défigurer un aussi beau capot. A bientôt.

Salut Michel,
J'avance pas des masses parce que quand tu as une femme et 2 enfants de 3 et bientôt 1 an, c'est beaucoup de boulot aussi... entre mon boulot, ma famille il reste peu de temps pour la construction... mais l'essentiel c'est d'arriver au bout... peu importe le temps. Et puis, cet avion m'a posé des tas de questions. J'aurais pu faire simple, mais bon... l'objectif c'est de me familiariser avec le pneumatique, les systèmes un peu plus complexe pour passer au jet plus tard.
Pour répondre à ta question, il y aura évidement 2 accus de réceptions en Lipo et 1 accu identique pour l'allumage du moteur.
A Bientôt

Beau travail et très bonnes idées dans l'ensemble. Pour faire plus pro, mets-y un petit ressort au lieu de l'élastique !

C'est pas idiot Robes... j'vais voir ce que je peu trouver... mais en attendant... élastique c'est très bien.

Ressort de stylo, voir 2 ensemble si 1 seul c'est trop court !

Voilà la suite... enfin...

cela m'a pris un peu de temps, mais ranger tout le "bordel" dans la machine pour que cela soit "propre" n'est pas une chose évidente.
J'ai mis en place l'ensemble du circuit pneumatique. Voici ce que cela donne "vu de l'intérieur du fuselage"...



Je voulais faire de telle sorte que ce soit bien "propre" dans mon avion et voici ce que cela donne quand la cabine est retirée...



J'ai aussi mis en place le récepteur et le réservoir carburant qui sont accessible par le dessous du fuselage quand l'aile est retirée. Sur la photo, je n'ai pas encore branché les câbles de servos (ils sont sous la boite du récepteur)



J'ai aussi fait les premiers tests de fonctionnement du train rentrant. J'ai mis une petite vidéo qui vous montre comment cela fonctionne (je n'ai pas encore branché les lumières du train qui devront s'allumer quand les jambes sont sorties).

SALUT PATRICE TROP BEAU TRAVAIL

Superbe le train !!!!!! la rentrée est très réaliste. La sortie un peu rapide, mais l'essentiel c'est que ça sorte, non ???? Je suppose qu'en pneumatique (je n'en ai jamais fait) les vitesses de mouvement sont plus difficiles à régler qu'avec des servos ?
Comme il semble que la bête soit bientôt prête, il reste à souhaiter que notre chemin d'accès soit prêt lui aussi !!!!!!
Allez, bon courage pour la suite. Tu arrives au bout, bravo....

Suggestion : Festo, parmi d'autres fait des petits limiteurs de débit à partir de 3 mm "raccord rapide" qui permettrait de faire sortir le train doucement.

Sinon bravo pour ton superbe travail sur ce modèle, ça fait plaisir à voir........

Y connait tout notre Robe's !!!!!!Une vraie encyclopédie du modélisme !!!!!!!!!

J'aurais pu ralentir la sortie du train avec l'électrovanne, mais j'ai préféré "accélérer" la sortie pour être certain que le train sorte (surtout si la pression dans le réservoir d'air diminue) et être certain que le train se verrouille en position sortie, mais je eu encore pofinner un petit peu (c'est du détail).

On arrive doucement au bout le l'assemblage, ensuite, réglage général. j'espère qu'il sera prêt pour les beaux jours.

En tout cas, merci pour vos remarques.

Effectivement Patrice, cette sortie de train, c'est vraiment du détail, et il vaut mieux, effectivement, être sûr que ça sorte. Surtout que là ou tu le sortira, (en vent arrière) on n'y verra rien du tout.....Ca serait important lors d'un concours "maquette".
Allez, encore une fois, bon courage pour les finitions et les derniers réglages.

Voilà, j'ai fini la fixation capot moteur. Mise en place de plaques en CTP dans le fuselage pour le renfort des vis de fixation moteur. J'ai mis en place les faux échappement du capot. Fait les dernières découpes du capot pour le passage du soquet de bougie.



J'ai aussi fait la découpe du passage d'hélice sur le capot d'hélice et percé l'hélice... tout mis en place, et voilà l'boulot.



Pour la suite... je pense mettre la led témoin d'allumage dans la queue du fuselage. L'allumage du moteur se fait par le biais d'un interrupteur électronique commandable par la radio. Pour confirmer son allumage et donc pour la sécurité, il y a une led témoin... et il est bien que cette led puisse se voir de l'extérieur.
Il ne me restera plus qu'a faire la profondeur... encore un peu de taf en perspective.

A Bientôt pour la suite.

Y manque plus que le démarreur

Super boulot. On dirait un vrai .....Ficelles d'installation.......(mais c'est normal, t'es président, alors tu montres l'exemple. On n'est pas habitué à ça ......LOL)

très belle machine. Vivement qu'on voit ça voler !!

Merci les mecs, ça fait plaisir...

Normalement, les premiers vols devraient se faire d'ici 2 mois...

J'avoue que je risque d'être un peu stressé pour son premier vol...

Pour ton premier vol, t'inquiète pas, on trouvera bien quelques mains pour te déstresser.

Très très bonne idée...

Hé .....t'es sûr que c'est pas des mecs, ces mains ??????? LOL